{"id":419,"date":"2021-03-23T10:07:11","date_gmt":"2021-03-23T13:07:11","guid":{"rendered":"https:\/\/www.zimoveis.com.br\/blog\/?p=419"},"modified":"2021-03-23T10:07:11","modified_gmt":"2021-03-23T13:07:11","slug":"pos-pandemia-como-o-conceito-de-cidade-policentrica-e-bairro-autossuficiente-pode-trazer-caminhos-para-a-organizacao-urbana-em-sao-paulo","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/www.zimoveis.com.br\/blog\/noticias\/pos-pandemia-como-o-conceito-de-cidade-policentrica-e-bairro-autossuficiente-pode-trazer-caminhos-para-a-organizacao-urbana-em-sao-paulo\/","title":{"rendered":"P\u00f3s-pandemia: como o conceito de cidade polic\u00eantrica e bairro autossuficiente pode trazer caminhos para a organiza\u00e7\u00e3o urbana em S\u00e3o Paulo"},"content":{"rendered":"\n

Repensar o desenvolvimento e a organiza\u00e7\u00e3o urbana \u00e9 essencial para superar problemas recorrentes na capital paulista, como a mobilidade urbana.<\/p>\n\n\n\n

Nos \u00faltimos meses, a popula\u00e7\u00e3o mundial tem se adaptado a viver em meio a uma pandemia, uma vez que as formas de intera\u00e7\u00e3o social, de trabalho, de estudo e de lazer foram modificadas. Da mesma forma, governos, organiza\u00e7\u00f5es, empresas e cientistas de todo o mundo trabalham para entender como ser\u00e1 esse novo mundo p\u00f3s-pandemia e em quais aspectos ele ser\u00e1 diferente.<\/p>\n\n\n\n

Nesse sentido, um dos temas que voltaram \u00e0 tona neste momento \u00e9 o de cidades polic\u00eantricas e bairros autossuficientes. O conceito diz respeito \u00e0 organiza\u00e7\u00e3o espacial e econ\u00f4mica de uma cidade de modo que um morador n\u00e3o precise se deslocar longas dist\u00e2ncias, mesmo em grandes cidades, para ir ao trabalho, desfrutar de momentos de lazer e ter acesso a outros servi\u00e7os, como supermercados, escolas, farm\u00e1cias, academias, m\u00e9dicos, etc.<\/p>\n\n\n\n

A proposta tem ganhado adeptos no Brasil e no mundo. Em Paris, a prefeita Anne Hidalgo incluiu, em seu programa de campanha, o projeto \u201cCidade de 15 minutos\u201d, com bairros autossuficientes onde o cidad\u00e3o parisiense poderia ter acesso a tudo que fosse necess\u00e1rio a uma dist\u00e2ncia de 15 minutos.<\/p>\n\n\n\n

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\u201cLa ville du quart d\u2019heure\u201d, proposta de campanha de Anne Hidalgo para reelei\u00e7\u00e3o \u00e0 prefeitura de Paris em 2020. Fonte: twitter Anne Hidalgo. (Link: https:\/\/twitter.com\/Anne_Hidalgo\/status\/1219580627172888577)<\/figcaption><\/figure><\/div>\n\n\n\n

No Brasil, a proposta de uma cidade mais polic\u00eantrica, isto \u00e9, em que h\u00e1 v\u00e1rios n\u00facleos habitacionais que atendam \u00e0s demandas de seus moradores, n\u00e3o \u00e9 de hoje. Ela j\u00e1 apareceu, por exemplo, no plano de desenvolvimento SP 2040 e nos planos diretores de S\u00e3o Paulo de 2002 e 2016.<\/p>\n\n\n\n

Mesmo se n\u00e3o posta em pr\u00e1tica em sua totalidade, essa vis\u00e3o para S\u00e3o Paulo pode trazer in\u00fameros benef\u00edcios, al\u00e9m de fazer com que os gestores olhem mais atentamente para alguns dos maiores problemas da metr\u00f3pole.<\/p>\n\n\n\n

Primeiramente, ao proporcionar curtos deslocamentos aos moradores, o projeto contribui para a melhoria da mobilidade urbana, evitando congestionamentos, desafogando o transporte coletivo e ainda contribuindo para pr\u00e1ticas saud\u00e1veis e mais sustent\u00e1veis, como o deslocamento a p\u00e9 ou por meio de transportes n\u00e3o emissores de CO\u00b2, como bicicletas ou patinetes.<\/p>\n\n\n\n